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能見度傳感器發(fā)射端通過紅外led光源發(fā)射紅外光，紅外光源透過一定體積的空氣，由空氣中的氣體分子，氣溶膠粒子、霧滴等引起紅外光源散射，能見度測量儀接收端通過接收紅外光源散射光的強度來確定能見距離，同時儀器可對能見度連續(xù)測量輸出。

便攜式能見度儀采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，光學(xué)前向散射式檢測原理，精密的空氣采樣室和專業(yè)的檢測通道，可保證與外界空氣快速交換。

隧道風(fēng)速風(fēng)向儀可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入總控室。

能見度檢測儀采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，光學(xué)前向散射式檢測原理，精密的空氣采樣室和專業(yè)的檢測通道，可保證與外界空氣快速交換。優(yōu)點是不受外界環(huán)境和安裝方向的影響，也可在移動或狹窄的空間檢測能見度數(shù)據(jù)。自帶7寸觸摸顯示屏，實時顯示數(shù)據(jù)和曲線。對監(jiān)測人們?nèi)粘３鲂袝r的天氣，是否安全有很大的作用，能見度儀能為用戶提供準(zhǔn)確實時的能見度數(shù)據(jù)。

高速公路氣象監(jiān)測站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。

交通能見度監(jiān)測氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺，太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇。